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Olivier S.
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Bonjour,

La communication des horaires avant/après sur le trajet Paris-Poitiers est fausse sur deux points.
En effet, il est comparé un temps moyen de parcours, avec le temps de trajet le plus rapide. On mélange donc les choux et les carottes.

Je vous défie de faire le trajet Poitiers-Paris en 1h36 minutes d'ici le 2 juillet 2017 !
Le temps de trajet le plus court actuel (et depuis 5 ans) est 1h40 minutes et était de 1h27 minutes de 1990 à 2002.
Dans les années 2005, je crois que le temps de trajet a été, à une période donnée, de 1h25 minutes.

En résumé, pour le trajet Paris Poitiers c'est moins 9 minutes (1h27 minutes -1h18 minutes =9 minutes).

Enfin, en 2012 il avait été annoncé à travers une grande campagne de publicité dans les gares, par la SNCF, un temps de trajet de 1h15 minutes, le compte n'y est pas !

Je vous remercie de rétablir ces chiffres dans votre communiqué de presse.

Cordialement
Le président de l'Association des Usagers TGV de la Vienne (AUTGV)

JEAN-PAUL RAILLARD
JEAN-PAUL RAILLARD

JEAN-PAUL RAILLARD

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Bonjour,
Pour la liaison Paris-Nantes, le communiqué de la SNCF annonce un gain de temps de 9mn sur le trajet le plus rapide à compter de juillet 2017, celui-ci passant de 2h05 à 1h56. M. Pépy a insisté sur ce gain lors de sa venue à Nantes il y a quelques jours.
C'est une affirmation est fausse. Jusqu'en 2012, le temps de trajet le plus rapide était de 1h59. Le gain de temps ne sera donc que de 3 mn.
Pour en arriver là, les usagers de la ligne ont dû subir cinq années de travaux occasionnant des allongements importants des temps de trajet, des retards incessants (2h45 pour faire Paris-Nantes par le train de 6h00 de ce jour) et la fin du cadencement en demi-heures pleines mis en place aux heures pleines.
Quel progrès au regard de la lourdeur des investissements réalisés qui ne bénéficieront qu'à Laval dans la région des Pays-de-la Loire !
J'ai le regret de constater que la communication de la SNCF n'est pas professionnelle et peu digne d'un service public.
Cordialement

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