Ligne TGV Paris - La Rochelle

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Nicolas Larmet
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Bonjour Jessica de la SNCF,

je découvre un peu avec stupéfaction la liaison été et automne Paris - La Rochelle.
D'abord, en été, un seul train par jour (et uniquement dans le sens paris la rochelle) empruntera le contournement de fontaine le comte qui permet de ne pas s'arrêter à poitiers. Quand on voit le nombre de desserte d'arrêt pour poitiers pour la rochelle, je trouve cela aberrant.
Toujours en été, le train de 7h06 départ la rochelle est purement et simplement supprimé. Il faut peut être penser que des gens travaillent aussi en été.

En automne, c'est 2 trains et par sens (et encore, le vendredi de 17h27 s'arrête à poitiers).

De plus, je ne vois pas, le gain de temps en automne du à la fin des travaux entre Niort et La Rochelle.

Mais ce qui est surtout scandaleux, c'est que l'on a construit à grand frais, un raccordement pour contourner poitiers qui ne sera que très très peu utilisé. Quelle est la somme qui a été dépensé pour ce raccordement qui pourrait, peut être, justifié qu'il ne soit pas utilisé?

Du coup, les premiers horaires de base servent en dehors de l'été et l'automne?

Merci Jessica de bien vouloir me répondre, point par point à mes différentes questions.

Cordialement,

Nicolas

Jessica de l'équipe SNCF TGV Atlantique
Jessica de l'équipe SNCF TGV Atlantique

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Bonjour Nicolas,

La construction de l’offre des dessertes liée à la mise en service des deux nouvelles lignes à grande vitesse (Sud Europe Atlantique et Bretagne-Pays de la Loire) en juillet 2017 a nécessité un travail colossal pour proposer à l’ensemble des villes et régions une offre de dessertes ambitieuse et dynamique. Pour ce faire, plus de 200 réunions ont été menées en concertation avec chacune des parties prenantes pour trouver le meilleur équilibre entre les intérêts de chacune.
Cela aura entrainé la modification de plus d’un tiers des horaires de train en France.
Pour la ligne Paris <> La Rochelle, la distance parcourue sur la nouvelle ligne à grande vitesse sera de 85 km pour les TGV passant par Poitiers et de 105 km pour les TGV évitant Poitiers. Les gains de temps seront, de ce fait, moins importants que pour les destinations bénéficiant de 300 km de ligne à grande vitesse. La recherche d’un bon équilibre global a nécessité de faire des choix quant au positionnement des offres avec arrêts intermédiaires. Dans ce cadre, l’offre TGV Paris-La Rochelle sera donc constituée de 7 allers-retours quotidiens en semaine (hors été) dont 1,5 aller-retour sera sensiblement accéléré puisque il contournera Poitiers. Celui-ci a été positionné de façon à bénéficier notamment aux voyages La Rochelle > Paris le matin et Paris > La Rochelle le soir. Il permet de faire les trajets en moins de 2h30.
Par ailleurs, faire passer les TGV « La Rochelle » par Poitiers permet de regrouper 2 TGV qui se séparent ou s’accrochent à Poitiers. Ainsi un seul train circulera sur le tronçon commun de l’actuelle ligne à grande vitesse, particulièrement sollicitée à certaines heures de la journée.
La construction de la nouvelle offre a également intégré les trafics constatés et leurs développements attendus. Le TGV est un moyen de transport de masse (de 450 à plus de 1000 places par train) qui trouve sa pertinence commerciale et économique quand les flux de voyageurs sont suffisants. Ainsi le maintien d’un TGV à 7h06, en été, n’est pas retenu compte tenu du nombre de voyageurs qui l’emprunterait.

La mise en place de la nouvelle offre fera, bien entendu, l’objet d’une observation et d’une analyse des trafics qui viendra nourrir les évolutions d’offre future pour que TGV soit toujours plus en adéquation avec les attentes de ses clients.

Concernant, les travaux sur la ligne Niort <> La Rochelle, ceux-ci se poursuivent en 2017. Compte-tenu de l’ampleur des travaux à réaliser, l’échéance effective du relèvement de vitesse n’est à ce stade pas confirmée par SNCF Réseau (gestionnaire de l’infrastructure). Dès que je disposerai de nouvelles informations sur ce sujet, je vous en tiendrai informé sur cet espace.

Cordialement,
Jessica de l’équipe TGV Atlantique

Nicolas Larmet
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Bonjour Jessica de l’équipe TGV Atlantique,

vous ne répondez pas à ma question. Pourquoi le raccordement de Fontaine le Comte ne sera que très peu utilisé en automne et surtout l'été,
C'est bien beau de parler de la construction de la nouvelle LGV et des horaires en fonction du cout économique, mais vous conviendrez que construire un raccordement qui sera sous exploité me parait curieux du point de vue économique.
Avec l'offre de TER qui va être repensé, il aurait été plus judicieux de séparer le fait d'aller à poitiers et d'aller à la rochelle (et niort) en TGV.
Je vais peut être m'attirer les foudres de certains habitants et de voyageurs mais cela aurait été plus intelligent de faire des liaisons paris - la rochelle (pas toutes) de manière direct et les voyageurs faisant le trajet poitiers - la rochelle en TER (ce qui existe déjà dans les offres TER).
Ainsi le raccordement de fontaine le comte sera pleinement utilisé et justifierait sa construction sur le plan économique.

Thomas Bienvenu
Thomas Bienvenu

Thomas Bienvenu

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Oui, bonjour Nicolas, c'est vrai que les ZTER pourraient être adaptées à 200 km/h comme en Alsace en remplacement des sybic, ou plus récemment en Bretagne LGV - moyennant quelques avances financières régionales contre ponctualité assurée (pas de retard de sortie/remisage des trains). Ce ne serait pas beaucoup plus lent qu'un TGV sur Poitiers-La Rochelle, moyennant quelques arrêts supplémentaires (ex : La Rochelle nouvelle halte).

Edit : il y avait plus que 3 commentaires auparavant Jessica :(

Nicolas Larmet
Nicolas Larmet

Nicolas Larmet

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Thomas Bienvenu,

merci pour cette réponse constructive. pas sur que la région achète de nouvelles rames.
Il faut dire aussi que la ligne entre poitiers et Niort est assez sinueuse, il y a des courbes très serrées qui ne permettent pas vraiment des vitesses élevées. C'est dommage car ça aurait pu être le cas avec une ligne faite différemment.

Francois
Francois

Francois

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Bonjour
Je ne vois aucune trace du train de 7h06 qui est censé partir de La Rochelle à partir de l'automne.
Ou est-il passé ?
J'espère que vous n'avez pas supprimé cet horaire qui etait le seul permettant d'aller à Paris le matin à des horaires acceptables aussi bien sur le plan Perso que professionnel !
Merci.

Nicolas Larmet
Nicolas Larmet

Nicolas Larmet

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François,

c'est en été que le train de 7h06 est supprimé, en automne il est bien présent.
Par contre en été en effet, c'est stupide de l'avoir supprimé, le gars qui rate le premier train doit attendre 3h pour avoir le prochain et arrivé vers midi à Paris

Francois
Francois

Francois

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Bonjour Nicolas,
J'avais bien noté mais quand commence l'automne pour la SNCF ?
Je ne l'ai en effet pas trouvé ni en réservation jusqu'au 11 septembre, ni dans les fiches horaires jusqu'au mois d'octobre !

Nicolas Larmet
Nicolas Larmet

Nicolas Larmet

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Finalement je crois que tu as raison. Je viens de voir les réservations de train jusqu'au 13 novembre (je suis pas allé plus loin) et ce train n'a plus l'air d'exister. Merci d'avoir vu ça, ça serait bien d'avoir une réponse à ce sujet.

Francois
Francois

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Oui :(
Est-ce que Jessica est dans le coin ?
F.

Jessica de l'équipe SNCF TGV Atlantique
Jessica de l'équipe SNCF TGV Atlantique

Jessica de l'équipe SNCF TGV Atlantique

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Bonjour François,

Je vous confirme que le TGV partant de La Rochelle à 07h06 est bien prévu de circuler du lundi au jeudi à partir du 28 août 2017.
L'ouverture à la vente de certains TGV peut être exceptionnellement retardée quand les horaires définitifs de circulation ne sont pas confirmés. Le délai de validation des horaires n'étant pas connu pour le moment, je vous invite à vous connecter régulièrement au site http://www.voyages-sncf.com.
Par ailleurs, je vous tiendrai informé de toute nouvelle information concernant ce TGV.
Cordialement,

Jessica de l'équipe SNCF TGV Atlantique
Jessica de l'équipe SNCF TGV Atlantique

Jessica de l'équipe SNCF TGV Atlantique

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Bonjour François,

Le TGV partant de La Rochelle à 07h06, pour des voyages à partir du 28 août devrait être ouvert à la vente au cours de cette semaine.
Je vous invite donc à vous consulter régulièrement le site http://www.voyages-sncf.com.

Cordialement,

Francois
Francois

Francois

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Merci Jessica !
Cordialement
F.

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