Ligne TGV Paris - Tours

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eric barre
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Bonjour ,

de mai à août , nous avons eu droit à minimum 10 à 15 mn de plus chaque jour sur un aller retour Paris-Tous (on ne compte pas les incidents , "difficultés de gestion de trafic" , grèves et autres évènements parfois improbables qui égaient notre quotidien.
Vous nous remettez une couche entre septembre et décembre , période également propice à divers incidents , et que nous proposez vous en compensation ? 5 à 10 % de remise sur notre forfait ?
ou un silence assourdissant face à des récriminations qui sont parfaitement justifiées ?
Le problème est que ces travaux sont quasi permanents depuis 3 ans , et vous ne faites rien , alors que nous payons le prix fort pour un service dégradé.

S A
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Bonjour,

Je confirme et partage le précédent commentaire

Abonné forfait depuis plus de 5 ans, la qualité des services n'est pas à la hauteur (allongement du temps de trajet, retards, travaux…) tandis que les tarifs n’en finissent pas d’augmenter !!!

Cette situation est insupportable

Il est urgent d'indemniser les usagers

En outre, le seuil de la garantie ponctualité mériterait d’être abaisser à 10 voire 5 minutes (contre 15 actuellement)

Que propose la SNCF pour améliorer la situation ?

f ch
f ch

f ch

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Bonjour
Pourriez vous SVP nous donner le planning complet (passé et futur) des travaux sur cette ligne ? D'après le message envoyé par SNCF à ses abonnés nous sommes dans la 'Phase 1' , jusqu'à quand dureront ces travaux ?

eric barre
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Bonjour ,

cette semaine a été particulièrement difficile pour la SNCF et ses "clients"/usagers sur la ligne Paris /Tours

  • lundi 19/09 matin : accident de personne vers St Arnoult (2 à 4 h de retard)
  • Lundi 19/09 soir : feu dans une motrice TGV près de poitiers (2 à 9 h! de retard)
  • mardi , mercredi : des " petits" retards de 15 à 25mn
  • jeudi le paris-bordeaux de 14:41 : 40mn de retard
  • vendredi : 10 à 20 mn de retards
  • pour ma part je cumule cette semaine environ 4h30 de retard .. Je ne m'inquiète pas , ma garantie "proactive" prendra en compte une valeur bien minorée de ces retards subis et m'attribuera généreusement quelques points de dédommagement.
    Mais je pense qu'il faut que vous compreniez , que nous ne mettons pas en cause vos efforts pour gérer des situations de crises ou des travaux de maintenance indispensables. Ce que nous voulons , c'est que vous RECONNAISSIEZ que le prix payé en tant que voyageur abonné ET CONTRIBUABLE , est disproportionnée au regard d'un service rendu qui ne l'est plus! par conséquent nous vous demandons de payer le meme prix que pour un forfait intercité Tours Paris classique , puisque avec les travaux et ces problèmes cumulés on arrive en moyenne à 1h55 de trajet , soit le temps mis par un train classique passant par Orléans...

stephan dupuis
stephan dupuis

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Bonjour
Une nouvelle fois, nous recommençons une semaine lamentable.
Vous nous avez augmenté le temps de trajet déjà de 5mn puis sur certaine périodes (nombreuses) de 8 mn supplémentaires et malgré cela le 8300 arrive avec de 10 à 15 mn de retard. nous roulons à petite vitesse peu de temps après Vendôme. Je ne serais pas étonné d'apprendre que nous servions de train d'ouverture ce qui serait un comble en terme de sécurité des voyageurs. Et dire que nous allons peut être subir ces disfonctionnements jusqu'à mi-Décembre (et au dela ...?).
Toutes ces infos bidons sur des horaires d'arrivée non tenus prouvent bien le manque de respect que vous portez à nous malheureux usagers quotidiens qui malgré les 550€ mensuels n'ont d'autre choix que de subir l'incompétence de certains de vos grands créateurs d'horaires . Cela fait presque 10 ans que vous nous allongez le temps de trajet une grande partie de l'année pour cause de travaux. Je pense que vous devez avoir une certaine expérience....ou alors pas de mémoire.
c'est une honte ! nous allons peut être récupérer une aumône de quelques centaines de points. Fabuleux.
Comment expliquer à son patron ces retards quotidiens alors que nous sommes scensés utiliser le fleuron de la technologie ferroviaire (il faut quand mêm remarquer la triste mine de nos rames où les sièges rapés, les accoudoirs manquants,les réglages cassés sont légions)
C'est un véritable ras le bol qui doit surement envahir beaucoup d'entre nous.
et je suis entièrement d'accord avec mon prédecesseur, le service "offert" ne mérite pas plus que le prix d'un forfait ligne classique

Jessica de l'équipe SNCF TGV Atlantique
Jessica de l'équipe SNCF TGV Atlantique

Jessica de l'équipe SNCF TGV Atlantique

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Bonjour Eric,

Bien conscientes des difficultés que vous avez pu rencontrer lors de vos voyages quotidiens depuis la mi-mai, les équipes TGV Atlantique ont décidé d’un dédommagement exceptionnel pour vous abonné Forfait. Pour en bénéficier, cliquez sur le lien suivant : https://goo.gl/forms/MVNegspUnRDCHusg2

Nous vous assurons que tout le personnel SNCF se mobilise au quotidien pour faire circuler les TGV de vos lignes à l’heure et vous donner la meilleure information possible.

Bien cordialement,

L’équipe TGV Atlantique

Jessica de l'équipe SNCF TGV Atlantique
Jessica de l'équipe SNCF TGV Atlantique

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Bonjour S A,

Bien conscientes des difficultés que vous avez pu rencontrer lors de vos voyages quotidiens depuis la mi-mai, les équipes TGV Atlantique ont décidé d’un dédommagement exceptionnel pour les abonnés Forfait. Pour en bénéficier, cliquez sur le lien suivant : https://goo.gl/forms/MVNegspUnRDCHusg2.

Nous vous assurons que tout le personnel SNCF se mobilise au quotidien pour faire circuler les TGV de vos lignes à l’heure et vous donner la meilleure information possible.

Bien cordialement,

L’équipe TGV Atlantique

Jessica de l'équipe SNCF TGV Atlantique
Jessica de l'équipe SNCF TGV Atlantique

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Bonjour,
Les installations ferroviaires de l’actuelle ligne à grande vitesse (construite et exploitée depuis plus de 20 ans), comme toute autre infrastructure (routière, aérienne…) vieillissent et doivent faire l’objet d’entretien et de renouvellement (voies, ballast, aiguillages, caténaires…) pour maintenir la qualité des circulations. Ces travaux sont réalisés en plusieurs phases car programmés sur les différentes zones de la ligne à grande vitesse.
Les travaux actuels (du 19 septembre au 10 décembre 2016) se déroulent au niveau de Rouvray et correspondent à la première phase de remplacement des aiguillages de la ligne à grande vitesse depuis son ouverture. D’autres phases sont en effet prévues et ce afin de renouveler l’ensemble des appareils de voies de la ligne à grande vitesse.
Le planning de ces travaux étant en cours de validation, je reviendrai vers vous dès que je disposerai de plus de précisions.
Cordialement,
Jessica de l’équipe TGV Atlantique

S A
S A

S A

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Bonjour Jessica,
Ce dédommagement est insuffisant.
Actuellement, les retards sont quotidiens. La situation est catastrophique !
Le prix de l'abonnement forfait est trop élevé et ne se justifie pas étant donné les conditions désastreuses de circulation.
Avec les ralentissement pour cause de travaux et les retards, le trajet TGV Tours - Paris s'effectue en au moins 1h20/1h30 !

Le TGV 8306 affiche un retard tous les matins
Exemple (http://www.sncf.com/fr/engagements/droits-compensation) :
03/10 : +8 minutes
04/10 : +9 minutes
05/10 : +8 minutes
06/10 : +6 minutes

Ces retards quotidiens ne sont pas pris en compte par la garantie ponctualité

à quand un retour à la normale ?

stephan dupuis
stephan dupuis

stephan dupuis

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Et que dire du 8300 qui par exemple hier a pris 13mn de retard sur un horaire déjà rallongé de (6 + 4 mn) soit un trajet st pierre/paris en 1h30 au lieu de 1h05..
nous servons de TGV d'ouverture de voie ,ce qui est absolument scandaleux. De plus, comme vous vous débrouillez pour ne pas prendre 15mn de retard, il n'y a pas de compensation en points. je trouve ce procédé lamentable et indigne.
quand je vois les prévisions que vous avez donné sur les jours où ce 8300 aura une durée "spéciale" (votre message du 6/09 plus haut), il reste encore 20 jours où nous allons souffrir et des heures cumulées de retard.
je comprends la région PACA qui ne veut plus travailler avec la SNCF.

Nicolas Martelliere
Nicolas Martelliere

Nicolas Martelliere

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Bonjour,

Pouvez vous communiquer le flux RSS de ce blog ?

Par avance merci

stephan dupuis
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bonjour
hé bien voici quelques nouvelles du TGV sacrifié, le 8300.
Malgré notre trajet spécialement rallongé, départ avancé de 3mn et arrivée repoussée de 1mn (!) par rapport à l'horaire travaux (+ 6mn) soit 10 mn , nous avons encore une fois atteint péniblement Montparnasse avec 13mn de retard (7h44). Fabuleux, nous restons sous la barre du 1/4 heure.
L'excuse cette fois fut : défaut d'alimentation electrique, ce qui nous a fait rouler à petite vitesse depuis St Pierre. Etrange. À remarquer que dans l'autre sens tout semblait bien se passer mais bon admettons.
Demain , nous partons encore à l'heure avancée( 6h16 de St Pierre). Que nous reservez nous cette fois ? Mystère.
Jessica, il reste encore 19 jours "horraires rallongés" de prévus pour cette première phase. Devons nous donc prendre en compte dans notre emploi du temps que nous aurons à chaque fois 13 ou 14 mn de retard ?
merci pour vos précisions qui seront utiles pour notre vis professionnelle.

stephan dupuis
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Bonjour
Suite des aventures du 8300.
Ce matin, 25mn de retard (+ les 10mn de temps sup =35mn ..). C'est balot, nous avons dépassé les 15mn, nous allons gagner généreusement 800pts (4€).
cette fois,ce sont de dangeureux terroristes ant-TGV qui ont tenté de subtiliser les catainers, enfin c'est ce que nous avons cru comprendre suite à l'annonce faite. Notre conducteur s'est arreté deux fois pour vérifier qu'ils étaient bien présents et fonctionnels. Pas de chance quelqu'un a coupé le disjoncteur sur la ligne et tous nos beaux engins se sont retrouvés stoppés en pleine campagne. C'est beau la Beauce la nuit.
Je pense qu'au lieu d'investir des sommes folles dans des TGV destinés à rouler sur le lignes intercités, il aurait été plus judicieux d'acheter des trains Hybrides elec/diesel, là au moins on pourrait avancer.
Enfin, il ne reste plus que 18 jours martyrs à encaisser quoique la tension monte.
Ouf demain, nous partons plus tard pour arriver plus tôt (belle logique) cela devrait aller mieux espérons le.
Malheureusement la semaine prochaine s'annonce terrible . Les 18/19/20/ et 21 Octobre sont noirs sur votre message d'info ! Quel feu d'artifice nous préparez vous ?
Voilà la reflexion pondue par un grand philosophe:
Tu passes ta primaire à calculer l'heure exacte d'arrivée des trains en cours de maths. Puis tu grandis, tu découvres la SNCF et comprens qu'on s'est bien foutu de toi.
Jessica, allons nous arriver un matin à l'heure ?
merci et à bientôt

stephan dupuis
stephan dupuis

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des nouvelles depuis le 8300 Herald Tribune
Malheureusement je me suis trompé hier en pensant qu'en partant plus tard, nous arriverions à l'heure. Dieu SNCF nous a joué encore une fois bien des tours à nous enfants perdus du rail(à quand l'intervention de Peter Pan?). Ce fut un petit 29mn de retard.Quel grand calculateur il est en évitant de justesse les 30mn fatales qui justifient la distribution d'enveloppe.Sacré coquin !
Tout ceci pour des travux non prévus. Ben mince, ça c'est balot.
Si je compte bien nous en sommes à 67mn depuis 3 jours soit un voyage gratuit.
Demain, Vendredi étant souvent une journée fantastique, à quoi faut il s'attendre ? le temps passé à compter les cailloux du ballast dans la nuit beauceronne lorsque nous sommes à l'arrêt devient un peu lassant .
Donc si tout continue à se passer aussi merveilleusement mal, vous allez nous offrir les deux derniers forfaits mensuels de l'année ? Super! Nous l'aurons bien mérité. Alez Jessica, ne vous étranglez pas, je blague. Un mois suffirait.
bien cordialement
et à demain peut être

Jessica de l'équipe SNCF TGV Atlantique
Jessica de l'équipe SNCF TGV Atlantique

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Bonjour S A et Stéphan,

Ces 2 dernières semaines, les TGV 8300 et 8306 ont en effet subi des ralentissements supplémentaires, en plus de la limitation temporaire de vitesse sur la zone de chantier afin de respecter les distances de sécurité avec les TGV les précédents. Ces derniers étant arrivés en retard sur la ligne à grand vitesse pour des causes diverses (panne train de marchandises ayant entrainé un arrêt supplémentaire en gare de Vendôme, heurt d’un animal…).
Plus particulièrement cette semaine, des retards plus conséquents liés à une restitution tardive des voies (mardi et jeudi) et un incident électrique (mercredi) ont touchés les premiers trains du matin.
Les retards supérieurs à 15 minutes seront pris en compte dans la garantie ponctualité Pro Active. Pour rappel, la garantie ponctualité Pro Active est un dispositif spécifique pour les clients abonnés Forfait et porteurs de la carte de fidélité au statut GV qui sont dédommagés dès 15 minutes de retard, sans cela le dédommagement intervient à partir de 30 minutes de retard.

Bien conscients des désagréments que ces retards ont sur vos trajets quotidiens, nos équipes opérationnelles font leur maximum pour limiter les retards à l’arrivée de ces TGV.
Bien cordialement,
Jessica de l’équipe TGV Atlantique

stephan dupuis
stephan dupuis

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ici Clark Kent du 8300
Je ne pensais point prendre ma plume ce jour tant la traversée du pot au noir de l'aiguillage de Rouvray, d'ordinaire si tumultueuse, s'était presque bien passée.
Notre fier vaisseau de fer fonçait à pleine vitesse vers son port d'attache quand soudain, à quelques encablures des quais soit, pour les novices aux environs de la sortie du dernier tunnel proche de Chatillon, le pied de Marcel notre conducteur.....
petit aparté : Marcel est notre conducteur qui nous annonce régulièrement : "Bonjours Mesdames et Messieurs. Notre TGV circule actuellement à une vitesse de 295 km/h et nous sommes à l'heure"; Ceci quelques km après avoir quitté St Pierre. Ceci nous fait énormément plaisir sachant que nous venons juste de partir. 200km plus loin, l'histoire en serait tout autre... comme nos aventures le démontrent.
Bon, maintenant revenons à Marcel.
....a soudainement glissé sur une chose visqueuse que l'on pourrait définir comme une peau de banane et aussitôt quitté l'accélérateur. Marcel s'est affalé dans la cabine et comme l'ampoule qui éclairait la cabine du navire était grillée ( "y a plus de pognon dans la boutique" m'a un jour gentiment dit un agent), il n'a pu remettre l'engin à sa vitesse optimum. Nous avons donc terminé notre croisière au pas avec 10 mn de retard obtenus en quelques km.
Mais bon, je suis sur que Marcel n'y est absolument pour rien (il est dans la même galère que nous, à la différence que lui ne sera pas viré par son patron pour retards beaucoup trop fréquents). Un sombre sortilège a encore une fois du s'abattre sur notre tête. ce doit être une défaillance electrique.
Allez amis du rail, le weekend est arrivé. Reposons nous et attendons sereinement la semaine prochaine qui, sans nul doute, nous reservera de multiples rebondissements
bien cordialement

Laurent SADY
Laurent SADY

Laurent SADY

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Bonjour,
Copie d'écran des messages de retard de la semaine dernière :
SNCF Fidélité - Votre train 008331 subit un retard estimé à 240mn. Motif: Train en panne.

SNCF Fidélité - Votre train 008300 subit un retard estimé à 15mn. Motif: Défaut d'alimentation électrique.

SNCF Fidélité - Votre train 008300 subit un retard estimé à 25mn. Motif: Panne de signalisation.

SNCF Fidélité - Votre train 008300 subit un retard estimé à 20mn. Motif: Travaux sur les voies.

Bref, c'est là que j'ai envie de dire (ou chanter ?) comme "la chanson du dimanche" :
Petit cheminot où es-tu ?
Petit cheminot que fais-tu ?
Petit cheminot pense à moi !
Besoin de toiiiiii
Petit cheminot I love you
Petit cheminot I need you
Petit cheminot ne me laisse pas
Chante avec moi Lalalalala Tchuf, Tchuf !

Blagues à part, je préfère encore quand vous êtes en grève, il y a moins de retards !!

A quand la fin de ce foutage de gueule en règle ?

Je rejoins parfaitement tout ce qui a été dit plus haut :
TGV vétustes
Voies vétustes
Services à la rue
Accompagnement à la rue
Communication : ah ? Là je dois dire qu'on rigole bien ! (Faudra juste vous mettre d'accord entre le conducteur, le chef de train, les applis sncf et les annonces en gare...)
Il n'y a finalement que le prix de l'abonnement qui lui est parfaitement au goût du jour !
En même temps, il ne faudrait quand même pas rogner sur vos retraites et autres avantages...

Pour finir, "je ne dis pas que c'est utile, je dis que ça soulage !" (et encore...)

CHRYSTEL AIDAT
CHRYSTEL AIDAT

CHRYSTEL AIDAT

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Bonjour Jessica,

Que dire ! encore et encore du retard ce matin sur le 8300 (20 mn), c'est sur c'est à cause des travaux "c'est normal", est-ce qu'il y a eu un train d'ouverture ce matin ?
Remise tardive des travaux, ils ne savent pas qu'il y a un train qui démarre
à 6h16 ?
Et demain c'est encore pareil ? Que dire à son patron quand tous les jours ou presque vous arrivez en retard ?
Sans parler de la compensation 40 € c'est quoi ce montant par rapport à tous les retards qu'il y a ?
Cordialement

stephan dupuis
stephan dupuis

stephan dupuis

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8300 news
Toujours le même bazar, la même désorganisation que je sens bien volontaire puisqu'à peine parti la charmante hotesse de bord nous annonce 20mn de retard à l'arrivée à cause d'une restitution tardive avec en prime un arrêt prolongé à Vendôme. En plus, l'élégante éffrontée nous souhaite un agréable voyage. Quel sadisme !!
Ne pourriez vous pas payer une belle horloge(au lieu des bouteilles de Ricard) à ces vaillants ouvriers détachés et surement sans papiers qui s'affairent la nuit sur NOS voies. Je dis bien NOS voies puisque ce sont nos impôts qui tentent de combler désespérement ce gouffre sans fond qu'est le déficit de cette belle société publique qui est la SNCF.
Où sont donc ces grands ingénieurs qui programment ces travaux ? Vous nous sacrifiez sur l'hôtel d'une rentabilité inatteignable.
Quel cynisme . Vous nous abreuvez d'excuses bidons, d'annonces plus idiotes les unes que les autres. Nous prenez vous pour des débiles ?
Les animaux sont peut être mieux traités dans le camion qui les mènent à l'abattoir car en cas de problème, ce sont de nombreuses associations qui viennent à leur secours.

Allez demain, je me couvre de plumes et j'appelle Brigitte Bardot.

Saint Pepy, quels péchés avont nous commis pour que tu nous flagelles si durement ?
Saint Pepy, verrons un jour le fond des retards abyssaux dans lesquels tu nous plonge ?
Saint Pepy, viens donc avec nous partager le calvaire que tu imposes à tes pauvres agneaux d'usagers désemparés.
Saint Pepy, ne soit pas si joyeux à contempler notre désespoir.
Saint Pepy , pourquoi nous condamnes tu à revivre indéfiniment le remake "d'un jour sans fin" ? Retard du matin, chagrin pour le lendemain
La force du Jedi est en nous et notre colère immense.
Obi-Wan Kenobi viendra bientôt terrasser ce pauvre Dark Vador du rail.

CHRYSTEL AIDAT
CHRYSTEL AIDAT

CHRYSTEL AIDAT

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Alors là tout à fait d'accord !

Vous pouvez aussi dire à vos contrôleurs de ne plus annoncer : "en raison des travaux d'amélioration de notre ligne le train est susceptible d'avoir du retard, sans aucun incidence sur notre horaire d'arrivée".

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